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おらが愛した車シリーズ4〜国産より愛をこめてトヨペット・コロナ1500

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大衆の味方トヨペット・コロナ1500と仲間

トヨペット・コロナ(初代)4ドアセダン

販売期間 1957年7月 - 1960年
乗車定員 4人
ボディタイプ 4ドアセダン
3ドアバン
エンジン S型 0.995L 直4
P型 0.997L 直4
駆動方式 FR
変速機 3速MT
サスペンション 前:ダブルウイッシュボーンコイル
後:リジッド半楕円リーフ
全長 3,912mm
全幅 1,470mm
全高 1,555mm
ホイールベース 2,400mm
車両重量 960kg
ブレーキ 4輪ドラム
最高速度 90km/h(初期型)

出典 http://ja.wikipedia.org

トヨペット・コロナ(2代目)

販売期間 1960年4月 - 1964年
乗車定員 5人
ボディタイプ 4ドアセダン
3ドアバン
トラック
エンジン P型 1.0L 直4
R型 1.5L 直4
駆動方式 FR
変速機 2速AT / 3速MT
サスペンション 前:ダブルウイッシュボーンコイル
後:トレーリングアームコイルリーフ
全長 3,990mm
全幅 1,490mm
全高 1,440mm
ホイールベース 2,400mm
車両重量 940kg
ブレーキ 4輪ドラム
最高速度 110km/h
1000 3速MT(前期型)

出典 http://ja.wikipedia.org

トヨペット・コロナ(3代目)4ドアセダン(前期型)

2ドアハードトップ(中期型) 1966年6月 - 1967年6月

4ドアセダン(後期型) 1967年6月 - 1970年2月

販売期間 1964年9月 - 1970年
乗車定員 5人
ボディタイプ 2ドアハードトップ
4 / 5ドアセダン
3 / 5ドアバン
ピックアップトラック
エンジン 2R型 1,490cc OHV
2P型 1,198cc OHV
4R型 1,587cc OHV
3P型 1,350cc OHV
7R型 1,591cc SOHC
7R-B型 1,591cc SOHC
駆動方式 FR
変速機 2速AT / 3速MT
サスペンション 前:ダブルウイッシュボーンコイル
後:リジッド半楕円リーフ
全長 4,110mm
全幅 1,550mm
全高 1,420mm
ホイールベース 2,420mm
車両重量 945kg
ブレーキ 4輪ドラム
最高速度 140km/h
4ドアセダンDX 3速MT(前期型)

出典 http://ja.wikipedia.org

懐かしのトヨペット・コロナCM

トヨタは常に伝統的なセダンを生産し、国内外では中核的な立場で生産を行ってきましたね。高度成長期のの日本においてはマイカー所有という広く親しまれる車の誕生を目指し、実現したのがこのトヨペット・コロナ1500です。この、丸みを帯びたスタイルからは「ダルマコロナ」と愛称で親しまれたんです。

トヨペット・コロナ(4代目1970年 - 1973年)

後期型4ドアセダン(輸出仕様)ですね!

後期型4ドアセダン(輸出仕様・リヤ)

販売期間 1970年2月 - 1973年
乗車定員 5人
ボディタイプ 2ドアハードトップ
4ドアセダン
5ドアバン
エンジン 2.0/1.8/1.7/1.6/1.5L 直列4気筒
駆動方式 FR
変速機 3速 / 2速AT
5速 / 4速 / 3速MT
サスペンション 前:ダブルウイッシュボーンコイル
後:リジッド半楕円リーフ
全長 4,170mm
全幅 1,560mm
全高 1,400mm
ホイールベース 2,430mm
車両重量 945kg
ブレーキ 4輪ドラム
最高速度 155km/h
セダン1600DX 3

出典 http://ja.wikipedia.org

トヨペット・コロナ 1500デラックス RT40 1967年式

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